VOIR PARIS ET MOURIR » Les derniers moments de bonheur de Lady DIANA avant la nuit éternelle »
Samedi 31 août 1997 Paris : il est 0h15 AM quand je me projette auprès du quatuor qui s’apprête à quitter le prestigieux hôtel du RITZ. Dans dix minutes, leurs noms entreront à jamais dans l’histoire.
Me voici en mode « psycho sensorielle » auprès de Lady DIANA et de son « amant et compagnon »Dodi EL FAYED ils sont escortés par le garde du corps et ancien des SAS Trevor REES JONES et de l’homme de confiance de la sécurité du RITZ Henri PAUL qui à été désigner pour servir exceptionnellement de chauffeur de la puissante MERCEDES S 320 louée pour l’occasion leur destination l’Hôtel particulier appartenant à la famille EL FAYED. Je prends place à bord de la puissante Limousine et nous partons.
J’examine attentivement les comportements de Lady DIANA qui semble calme et heureuse elle ne Cesse de toucher sont ventre et de lui parler je détecte la présence d’une gestation de plus de 5 semaine elle est donc enceinte ! Dodi EL FAYED semble légèrement tendu il parle depuis sont portable. Trevor LEE JONES a remarqué des présences suspectes passées inaperçues au yeux des communs des mortels mais pas aux siens super entrainés parmi l’élite de l’armée britannique les fameux SAS. Henri PAUL conduit normalement, il est jute un peu agacé par les paparazzis.
Le compteur de la MERCEDES indique 90 kms nous entrons dans les moments cruciaux je passe donc la « parole » aux évènements : Tous s’expriment en anglais.
0h17 AM
TREVOR REE JONES
Henri accélère nous sommes suivis par deux véhicule suspect il faut les semer.
HENRI PAUL
Ok mais je dois griller le feu devant nous pas le choix
DODI EL FAYED
Je vous couvre Henri foncé
DIANA
Svp Henri soyez prudent
0h20 AM
DODI EL FAYED
Changement d’itinéraire Henri passez par le pont de l’ALMA
HENRI PAUL
Vous êtes sûr ? Cela va rallonger notre parcours
DODI EL FAYED
Oui exécuter immédiatement, Trevor tenez vous prêt a couvrir DIANA en cas de soucis
DIANA
Dodi pourquoi ce changement c’est ton interlocuteur au téléphone qui te la conseiller ?
DODI
Oui je t’expliquerai ne t’inquiète pas
OH22 AM
TREVOR REE JONES
Deux hommes suspects au dessus du pont, peut-être mes « collègues » fonce Henri faut se dégager de là
HENRI PAUL
Je ne peux accélérer plus je risquerai d e perdre le contrôle de cet engin je tiens les 90 KMS
OH24 AM
HENRI PAUL
Regardez devant bon sang ! Mais il avance avec sa voiture (il parle de la FIAT UNO)
TREVOR REES JONES
Henri fais gaffe on va lui rentrer dedans fait lui un appel de phare vite
DODI EL FAYED
Foncer HENRI il dégagera bien avec sa « « carriole »
DIANA
Sortons d’ici ce tunnel me fait peur !
DESCRIPTION DU CHAUFFEUR DE LA FIAT UNO
Je me déplace dans le véhicule qui « barre » la route de la MERCEDES S 320. J’observe à l’arrière une présence animale il s’agit d’un chien type berger allemand, il a une muselière au tour de son coup et un collier en cuir rouge. Un sac de sport avec un aigle blanc dessus et à ses côtés il contient du matériel de défense et de protection. J’observe maintenant le conducteur il est vêtu d’un blouson de cuir noir, pantalon jeans noir. Cheveux noirs coupés court pas de barbe ni moustache. Le compteur de son véhicule indique 50 KMS. Il a une cicatrice a la main gauche entre l’annulaire et l’auriculaire, il est âgé entre 35 et 40 ans. Je jette un œil à la plaque minéralogique qui m’indique que ce véhicule est immatriculé dans le 92. Il est très tendu semble inquiet. Je lui passe la parole.
0H24 AM
LE CONDUCTEUR DE LA FIAT UNO
Ou ai je mis cette fichue facture je dois la trouver c’est du boulot que j’ai fait et toi
derrière tu la boucle oui (il s’adresse à sont chien) quoi ! (il vient de s’apercevoir de
L’arrivée de la MERCEDES) elle va me rentrer dedans !
0H25 AM
LE CONDUCTEUR DE LA FIAT UNO
Faut que je me dégage de là (il ne peut éviter l’impact) je parts dans tous les sens mais tais-toi « GREG »( c’est le nom du chien ) pas possible c’ est la princesse machin chose dans quel pétrin je me suis fichu faut filer vite.
0H25 PM
RETOUR A LA MERCEDES S 320
TREVOR REES JONES
Freine HENRI mais freine !
HENRI PAUL
Je ne la contrôle plus ! ’y vois plus rien ! (il vient de recevoir des débris de l’ impact du feuxArrière de la FIAT UNO sur le pare brise de la MERCEDES)
DODI EL FAYED
Le frein à main tirer le frein à main !
DIANA
Mon Dieu DODI le pilier attention !
IMPACT tous est terminer malgré l’émotion je continue à observer. HENRI PAUL et DODI EL FAYED sont mort sur le coup seul TREVOR REES JONES et LADY DIANA sont encoreEn vie.
0H26 AM
Les deux véhicules suiveur la GTI 205 et le motard passe à côté de la MERCEDES accidentée en ralentissant puis il continue leurs route en accélérant subitement et dépasse A la sortie du tunnel la FIAT UNO qui c’est arrêter.
OH27 AM
Je quitte à mon tour les lieux et je tire les conclusions de cette enquête que je ramène du passé.
MES CONCLUSIONS
Premièrement
Lady DIANA était bien enceinte d’environ 5 semaines
Secondement
Il s’agit d’ un accident de la route
Troisièmement
Le Chauffeur Henri PAUL n’était pas ivre ce soir là et avait la pleine capacité des ces moyens
Quatrièmement
Le garde du corps Trevor REES JONES a bien agit en professionnel notant les poursuivants
En déduisant qu’ils faisait peut-être partie de ses « collègues »
Cinquièmement
La FIAT UNO a involontairement servi de catalyseur au tragique accident.
Sixièmement
Lady DIANA et DODI EL FAYED étaient plausiblement « surveillés » par les « collègues » de TREVOR REES JONES mais ils n ‘ont pas participer aux tragiques évènements
























