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Archive journalière du 15 mai 2012

VOIR PARIS ET MOURIR » Les derniers moments de bonheur de Lady DIANA avant la nuit éternelle »

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Samedi 31 août 1997 Paris : il est 0h15 AM  quand je me projette  auprès du quatuor qui s’apprête à quitter le prestigieux  hôtel du RITZ. Dans dix minutes, leurs noms entreront à jamais dans l’histoire.

Me voici en mode  « psycho sensorielle »  auprès de Lady DIANA et de son « amant et compagnon »Dodi EL FAYED ils sont escortés par le garde du corps et ancien des SAS Trevor REES JONES et de l’homme de confiance de la sécurité du RITZ Henri PAUL qui à été désigner pour servir exceptionnellement de chauffeur de la puissante MERCEDES S 320 louée pour l’occasion leur destination l’Hôtel particulier appartenant à la famille EL FAYED. Je prends place à bord de la puissante Limousine et nous partons.

 

J’examine attentivement les comportements de Lady DIANA  qui semble calme et heureuse elle ne Cesse de toucher sont ventre et de lui parler je détecte la présence d’une gestation de plus de 5 semaine elle est donc enceinte ! Dodi EL FAYED semble légèrement tendu il parle depuis sont portable. Trevor LEE JONES a remarqué des présences suspectes passées inaperçues au yeux des communs des mortels mais pas aux siens super entrainés  parmi l’élite de l’armée britannique les fameux SAS. Henri PAUL conduit normalement, il est jute un peu agacé par les paparazzis.

Le compteur de la MERCEDES indique 90 kms nous entrons dans les moments cruciaux    je passe donc la « parole » aux évènements : Tous s’expriment en anglais.

0h17 AM

TREVOR REE JONES

Henri accélère nous sommes suivis par deux véhicule suspect  il faut les semer.

HENRI PAUL

Ok mais je dois griller le feu devant nous pas le choix

DODI EL FAYED

Je vous couvre Henri foncé

DIANA

Svp Henri soyez prudent

0h20 AM

DODI EL FAYED

Changement d’itinéraire Henri passez par le pont de l’ALMA

HENRI PAUL

Vous êtes sûr ? Cela va rallonger notre parcours

DODI EL FAYED

Oui exécuter immédiatement, Trevor tenez vous prêt a couvrir DIANA en cas de soucis

DIANA

Dodi pourquoi ce changement c’est ton interlocuteur au téléphone qui te la conseiller ?

DODI

Oui je t’expliquerai ne t’inquiète pas

OH22 AM

TREVOR REE JONES

 Deux hommes suspects au dessus du pont, peut-être mes « collègues » fonce Henri faut se dégager de là

HENRI PAUL

Je ne peux  accélérer plus je risquerai d e perdre le contrôle de cet engin je tiens les 90 KMS

OH24 AM

HENRI PAUL

Regardez devant bon sang ! Mais il avance avec sa voiture (il parle de la FIAT UNO)

TREVOR REES JONES

Henri fais gaffe on va lui rentrer dedans fait lui un appel de phare vite

DODI EL FAYED

Foncer HENRI il dégagera bien avec sa « « carriole »

DIANA

Sortons d’ici ce tunnel me fait peur !

DESCRIPTION DU CHAUFFEUR DE LA FIAT UNO

Je me déplace dans le véhicule qui « barre » la route de la MERCEDES S 320. J’observe à l’arrière une présence animale il s’agit d’un chien type berger allemand, il a une muselière au tour de son coup et un collier en cuir rouge. Un sac de sport avec un aigle blanc dessus et à ses côtés il contient du matériel de défense et de protection. J’observe maintenant le conducteur il est vêtu d’un blouson de cuir noir, pantalon jeans noir. Cheveux noirs coupés court pas de barbe ni moustache. Le compteur de son véhicule indique 50 KMS. Il a une cicatrice a la main  gauche entre l’annulaire et l’auriculaire, il est âgé entre 35 et 40 ans. Je jette un œil à la plaque minéralogique qui m’indique que ce véhicule est immatriculé dans le 92. Il est très tendu semble inquiet. Je lui passe la parole.

0H24 AM

LE CONDUCTEUR DE LA FIAT UNO

 Ou ai je mis cette fichue facture  je dois la trouver c’est du boulot que j’ai fait et toi derrière tu la boucle oui ! (il s’adresse à sont chien) quoi ! (il vient de s’apercevoir de L’arrivée de la  MERCEDES) elle va me rentrer dedans !

0H25 AM

LE CONDUCTEUR DE LA FIAT UNO

Faut que je me dégage de là (il ne peut éviter l’impact) je parts dans tous les sens mais tais-toi « GREG »( c’est le nom du chien ) pas possible c’ est la princesse machin chose dans quel pétrin je me suis fichu faut filer vite.

0H25 PM

RETOUR A LA MERCEDES S 320

TREVOR REES JONES

Freine HENRI mais freine !

HENRI PAUL

Je ne la contrôle plus ! ’y vois plus rien ! (il vient de recevoir des débris de l’ impact du feuxArrière de la FIAT UNO sur le pare brise de la MERCEDES)

DODI EL FAYED

Le frein à main tirer le frein à main !

DIANA

Mon Dieu DODI le pilier attention !

IMPACT tous est terminer malgré l’émotion je continue à observer. HENRI PAUL et DODI EL FAYED sont mort sur le  coup seul TREVOR REES JONES et LADY DIANA sont encoreEn vie.

0H26 AM

Les deux véhicules suiveur la GTI 205 et le motard  passe à côté de la MERCEDES accidentée en ralentissant puis il continue leurs route en accélérant subitement et dépasse A la sortie du tunnel la FIAT UNO qui c’est arrêter.

OH27 AM

Je quitte à mon tour les lieux et je tire les conclusions de cette enquête que je ramène du passé.

MES CONCLUSIONS

Premièrement

Lady DIANA était bien enceinte d’environ 5 semaines

Secondement

Il s’agit d’ un accident de la route

Troisièmement

Le Chauffeur Henri PAUL n’était pas ivre ce soir là et avait la pleine capacité des ces moyens

Quatrièmement

 Le garde du corps Trevor REES JONES a bien agit en professionnel notant les poursuivants

 En déduisant qu’ils faisait peut-être partie de ses « collègues »

Cinquièmement

La FIAT UNO a involontairement servi de catalyseur au tragique accident.

Sixièmement

Lady DIANA et DODI EL FAYED étaient plausiblement « surveillés » par les « collègues » de TREVOR REES JONES  mais ils n ‘ont pas participer aux tragiques évènements 

 

 

 

 

 




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